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          2024年05月30日 星期四
          中歐班列業務系統

          “雙過半”!中歐班列(合肥)上半年發運594列 同比增長32.59%

          發布日期:2023-07-07 瀏覽次數:1317

          隨著今年上半年最后一趟班列汽笛鳴響,中歐班列(合肥)為今年“期中考試”交上了一份滿意答卷。2023年上半年,中歐班列(合肥)發運594列,同比增長32.59%,各項核心指標穩居全國前列,順利實現時間任務“雙過半”。



          增班次 拓站點

          數量質量雙提升

          班列“加速度”。今年以來,隨著合肥物流集團成立,全市大物流體系不斷健全,中歐班列(合肥)搶抓機遇,進一步提升自身競爭力,班列不斷跑出加速度。2023年上半年開行594列,同比增長32.59%,運輸貨物達44.55萬噸。

          站點再拓展。為了縮短運輸時間,讓貨物更快地到達目的地,合肥國際陸港安排人員走出去,加強境外資源調配,根據企業需求,不斷拓展新站點。今年上半年,中歐班列(合肥)新增32個新站點,覆蓋范圍擴展至18個國家122個站點城市。

          貨品更豐富。合肥國際陸港加強客戶走訪交流,不斷探索適鐵貨物運輸,拓展運輸貨物品類,為更多的產品提供高效的國際物流通道。目前中歐班列(合肥)運輸貨品結構逐漸從小商品、衣物、日用品等轉變為光伏產品、汽車等高科技產品。




          走出去 引進來

          助力培育“通道經濟”

          貨物搭乘中歐班列運輸較海運時間可縮短一半以上,價格較空運而言卻大大降低。穩定、高效、低成本的優勢讓越來越多的企業認可中歐班列。中歐班列(合肥)與城市產業的聯系越來越緊密,江淮、奇瑞、美的等企業成為了中歐班列(合肥)的穩定伙伴。2023年上半年,中歐班列(合肥)去程發運貨物中安徽本土貨物占比93.69%,開行企業定制班列202列,區域集結效應顯著。

          回程班列的開行,讓來自俄羅斯、烏茲別克斯坦等國的木材、氯化鉀等優質產品乘著中歐班列(合肥)進入國內,今年上半年,共開行回程班列334列。中歐班列(合肥)沿著“一帶一路”穿梭不停,為區域對外開放拓展新空間的同時,也為沿線“通道經濟”的高質量發展注入活力。




          疏堵點 解難點

          增強綜合服務能力

          加強海鐵聯運,連接“海上絲綢之路”。合肥國際陸港牽手上海港、寧波港,串聯“一帶一路”與長江經濟帶,讓中歐班列與長江黃金水道無縫連接。上半年合肥國際陸港發運海鐵聯運37580TEU,同比增長45.26%。5月31日,合肥國際陸港與連云港港簽訂戰略合作協議,進一步拓寬了海鐵聯運大通道。

          加快項目建設,推動實現“四位一體”發展。近年來隨著中歐班列的快速發展,運量不斷攀升,現有場地已經不能滿足發展需要。合肥國際陸港項目緊鄰合肥北站物流基地,占地面積438.5畝,分兩期建設,總投資近10億元。今年上半年項目一期已完成單體竣工驗收,項目建成后,將提供0.85萬平方米倉儲使用空間,集裝箱位達1900個。



          下一步

          合肥國際陸港將在合肥物流集團的領導下

          錨定全年目標,奮力跑好“下半場”

          將增長的“量”轉化為發展的“勢”

          助力全市大物流體系建設

          為打造內陸開放新高地

          共建“一帶一路”

          持續注入強勁動力



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